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這是日本Toyota豐田汽車繼PM、i-unit、i-swing之後，最新發表的行動載具概念車【i-Real】。

這台i-Real曾於今年七月在北海道洞爺湖所召開的世界工業國高峰會議中，在環保議題討論時，日本首相親自試乘給各國元首看，引起話題。

i-Real的設計主軸強調個人化，拿掉既有的車門（車罩）設計，呈現近乎站立式外型， 前面二輪、後面一輪一體成型。車體背面內嵌LED燈，可放映影像。

i-Real設計有步行及道路行駛兩種模式。步行模式適用在人行步道上低速行進， 採取縮短軸距、以近乎站姿的方式操控。而行駛於車道時，則將軸距放長、車身降低、以低重心模式行駛在一般道路上。最高速度可達到30km/h。 在高速轉彎時，車身會自動調整角度，讓轉彎更為順遂且安全。

利用電力驅動行駛， 充電約需2小時後可跑30公里。以往的方向盤與油門的操作方式則改在手邊的控鈕進行操控。

車身結構
全長：995mm（低速模式）/1510mm（道路行駛模式）
全幅：700mm
全高：1430mm/1125mm
車身空間：485mm/1040mm
乗車定員：1人
驅動方式：前輪驅動

這台i-Real的造型好像沒有以前發表的概念車那麼具未來感，卻反而顯得可愛且平易近人。不過，將來量化後大家紛紛開上馬路時，好像還是得戴上安全帽感覺比較安心！